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交通部預計於今（5日）拜會教育部，希望能中小學每學期能增加六小時的交通安全教育，希望有助於減少交通事故的發生。對此台大電機系教授葉丙成在臉書上表示，「請各部會尊重臺中市沙鹿區真人娃娃教育專業！勿再干擾孩子教學，幫你們做業績！」
交通部今將拜會教育部，希望中小學每學期能增加六小時的交通安全教育，但此消息傳出後令不少彰化縣田尾鄉強精套老師、校長都搖頭。葉丙成表示許多基層的老師、校長都跟他反應說，他指出「這就是典型的政府部會，為了幫自己做業績，利用教育、干擾孩子正常教學的最不好的示範。」
葉丙成也指出很多基層課綱的制定，有其嚴謹性；需要許多專家學者，花許多的時間才能決定孩子們該學什麼。他更說：「交通安全固然重要，但疾病防治、性別平等、環境教育、生命教育，哪一個東西不重要？」但就是因為這世上太多東西重要，但孩子的時間很有限，所以才需要各領域的教育專家們來決定什麼該教，什麼不該教。不是各部會自己業務執行有所不力，就去凹教育部把責任轉嫁到老師身上。
葉丙成更直指交通事故最大的三個課題是：機車、老人、酒駕；不是增加六小時的交通安全教育就能減少這些死傷人數，何況交通安全早已融入中小學的課程中，因此他認為「如果沒有做過試辦並嚴謹的分析成效，交通部憑什麼隨意再來多要要孩子們的教學時數？」
最後葉丙成也在文內提到，若讓交通部任意的要每學期六小時的教學時數，那消防署、衛福部、內政部是否也都能要求上六小時的消防安全、登革熱防治、或反毒教育。葉丙成呼籲，部會應尊重當初課綱專家嚴謹的制定過程，而非「凹教育部、教育局處發公文要求老師去幫他們這些部會局處做各式各樣的宣導，還要求要有成果、填數據、拍照片給他們做業績。」
對於葉丙成呼籲部會應尊重教育專業，讓孩子能有正常的學時間一事，教育部長潘文忠回應，學校課程中已經有交通安全相關內容，加上現在課程時數很滿，不一定要增加教育時數才能提升品質，應思考如何落實生活教育、如何從日常生活中養成習慣讓效果發揮才是教育的重點。
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在三星(Samsung)最新旗艦手機Galaxy Note 7發生電池爆炸事件後，澳洲航空公司(Qantas)今天(8日)告訴乘客，在航行途中不要使用Note7或充電。
在傳出數起Galaxy Note7的電池爆炸導致火燒機的報告後，身為全球最大智慧型手機製造商的三星在2日宣布，全球召修Galaxy Note 7，並將暫時停售此款手機。
澳航發言人在聲明中說，隨著三星澳洲(Samsung Australia)對Galaxy Note 7個人電子設備(Personal Electronic Device，PED)的召修，要求持有該款手機的乘客，在航行中不要開機或進行充電。
澳航表示，這項要求適用於國內和國際航線、以及旗下的廉價航空─捷星航空(Jetstar)。屏東縣來義鄉女生視訊
至於澳航的國內競爭同業─維珍澳洲新北市汐止區後庭拉珠航空(Virgin Australia)，目前則尚未發表評論。
交通部推動交安全教育向下扎根，交通部政務次長王國材五日將拜會教育部政務次長蔡清華，爭取中小學每學期六小時交通安全相關課程，大學則是兩學分通識課。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，每學期能有一定時數，讓小學生接受交通安全相關課程，讓正確交通安全觀念從小扎根。
近三年，交通部年年都希望教育部能同意，讓小學生在學校，能接受一定時數且完整的交通安全課程，但都被打回票，賀陳旦則請王國材親自出馬溝通。
交通部道安會說，目前小學有交通安全課程，是與游泳、消防等常識，安排在融入教學中，不易完整突顯重要性，且教材內容也不夠專業。根據交通部規畫，希望爭取教育部同意，由交通部協助規劃教材，高中職以下中小學生，每學期安排至少能上六小時交通安全課程，每個階段學習的重點都不一樣，讓正確的交通安全觀念從小就深植腦海。另現在大學生騎機車普遍，但每年也發生很多死傷，交通部希望能在大學開兩學分交通安全通識課程。
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